Авиационные колледжи в москве 2021

Исторические сведения

Примерно 70 лет назад в Егорьевске открыло свои двери среднее специальное учебное заведение, перед которым стояла цель – подготавливать авиационных специалистов для страны. Именно из этого ссуза и вырос в дальнейшем Егорьевский авиационно-технический колледж гражданской авиации.

История учебного заведения на самом же деле началась не 70 лет назад, а намного раньше – осенью 1918 года. Что же связано с этой датой? В это время была произведена эвакуация лётной школы в Егорьевск. Ранее она располагалась в Гатчине. Через несколько лет после эвакуации учебное заведение перевели в Ленинград, а в Егорьевске создали военную школу авиации. В ней начали подготавливать людей по военным авиационным специальностям. В конце 40-х годов на базе школы основали училище. Именно оно в последнем десятилетии прошлого века было преобразовано в колледж, носящий современное название.

Отделение права и экономики гражданской авиации

История этого структурного подразделения в колледже началась в 1994 году с открытия отделения авиационного менеджмента. Необходимость создания отделения была продиктована переходом страны с плановой на рыночную экономику. Государству стали требоваться совершенно новые специалисты, которые могли бы заниматься планированием, грамотным использованием денежных средств. По этой причине Егорьевский авиационно-технический колледж гражданской авиации МГТУ стал выпускать управленцев, бухгалтеров, юристов.

В 2012 году у структурного подразделения сменилось наименование. Его стали называть отделением права и экономики гражданской авиации. Оно существует и сейчас. У выпускников отделения хорошая общетеоретическая подготовка. Они знают экономические и юридические дисциплины. После завершения учебы выпускники могут обучение продолжить в Московском техническом вузе гражданской авиации на выгодных условиях, потому что колледж является филиалом.

Средне-специальные учебные заведения в сфере авиации

Помимо университетов или институтов, возможность получения образования предоставляют многочисленные авиационные училища гражданской авиации в России. Они расположены в разных городах, располагают вариантами поступления на базе 9 или 11 классов и имеют различные списки специальностей обучения. Ведущие ССУЗЫ в авиационной сфере находятся в следующих городах России:

• Красный Кут;
• Омск;
• Бугуруслан;
• Сасово.

Летные училища гражданской авиации России после 9 классов обучают курсантов в течение 3 лет 10 месяцев. Такую возможность предоставляет Омский летный колледж. В нем представлено несколько специальностей: пилот самолета и вертолета (одно из немногих заведений, где имеется вертолетная подготовка), бортмеханик, авиамеханик, инженер по работе с навигационным и радиооборудованием.

В училище обучается около 1000 человек, среди них есть и очники, и заочники. Отбор в колледж весьма строгий: как правило, его успешно проходит лишь половина абитуриентов. Курсанты тренируются на самолетах, вертолете Ми-8. Для успешного освоения учебно-методической программы на территории колледжа расположен аэродром, ангары, склады, лаборатории и мастерские — все для теоретических и практических занятий.

Летные училища гражданской авиации России после 11 классов представлены в более широком спектре вариантов. Омский колледж, упомянутый выше, предоставляет возможность поступления и после 11 классов. Кроме него, в России функционирует Краснокутское училище — школа пилотов гражданской авиации. Обучение на базе 11 классов длится в течение периода 2 лет и 10 месяцев. Будущие пилоты тренируются на 5 видах самолетов и различных тренажерах. Всего в Красном Куте учится около 300 человек. Курсантам предоставляется общежитие, питание и форма. Есть возможность обучения на платной основе, стоимость которого за весь период составит более 100 000 рублей.

Омский летно-технический колледж

В Бугуруслане очно обучаются будущие коммерческие пилоты. Срок учебы стандартный для специальности. Каждый год в училище набирают около 320 человек; большая часть курсантов учится бесплатно, оставшиеся — за счет собственных средств. Колледж обладает масштабным парком самолетов, тренажерами и прочими элементами современного оснащения. Платное обучение здесь стоит немало, более 2,7 миллионов рублей за все время.

В Сасово также проводится подготовка пилотов гражданской авиации и техников информационного оборудования. Ранее это училище считалось особенно престижным из-за близости к столице. Сегодняшнее его состояние также неплохое: училище хорошо оснащено всем необходимым. Обучаться можно платно и бесплатно.

Все училища России в сфере авиации, помимо общего курса обучения курсантов, предоставляют платные услуги. Это может быть переподготовка кадров, различные курсы, включающие преподавание английского языка. Каждое из них оборудовано столовой и пищеблоком; курсанты трижды в день питаются на безвозмездной основе. Кроме того, колледжи оборудованы актовыми залами, спорткомплексами с разнообразными залами и секциями, общежитиями.

Курсанты на территории училищ обязаны соблюдать строгий распорядок дня и правила поведения, покидать территорию в установленное время на определенный период, соответствовать требованиям в учебе и быту. Сиротам и социально-незащищенным курсантам предоставляется материальная помощь, соцстипендия, пособия на покупку необходимых для учебы вещей. Учащиеся бюджетных отделений получают стипендию.

Сасовское летное училище

Как проходит поступление в Якутский авиационный колледж

Чтобы поступить в училище после 11 классов, абитуриенты должны подать заявление и сопутствующие документы в приемную комиссию. Все сроки и полезная информация на эту тему появляются на сайте не позднее марта. Поступающие пишут заявление о приеме в установленной форме, где указывают свое полное имя, выбранную специальность и потребность в предоставлении общежития. Получить место могут только иногородние юноши. Кроме этого, претенденты приносят с собой паспорт, фотографии и аттестат о школьном образовании. Иностранные граждане предъявляют более расширенный список документов, а в случае разницы в родном языке с русским ко всем документам должны быть сделаны переводы и пояснения.

Отбор кандидатов проводится на основании среднего балла в аттестате. В зависимости от специальности выбирается разный перечень предметов, которые будут учитываться при выборе курсантов. Для будущих техников в приоритете математика, физика, информатика, русский язык, а при специальности «Управление перевозками» также иностранный язык.

Пилоты, помимо всех этих предметов, должны уделить внимание географии и физкультуре. В случае если у нескольких кандидатов одинаковый балл, выбор будет сделан в пользу тех, у кого выше баллы по каждому из предметов в порядке убывания

На особых условиях могут поступать льготники: инвалиды (при соответствии состояния здоровья нагрузкам), сироты и прочие лица, имеющие право на льготы.

Будущие пилоты уже на стадии поступления проходят более строгий отбор. Им недостаточно аттестата; для поступления нужно пройти врачебную летную комиссию. Она включает в себя немало анализов и осмотров, которые детально выявят состояние здоровья и психологические особенности абитуриента. Это неудивительно: пилот должен обладать крепким здоровьем, выносливостью и ясным умом.

Обучение на тренажерах

Платные услуги в Якутском авиационном училище

Якутское летное училище гражданской авиации помимо обучения курсантов, осуществляет и другие виды преподавательской деятельности на платной основе. Желающие получить специальность кассира или оператора по реализации перевозок могут пройти специализированные курсы в колледже. Они длятся несколько месяцев, а по окончании обучающиеся получают сертификат, дающий право на трудоустройство.

Само учреждение образования рабочих мест не предоставляет. Стоимость курсов составит около 30 тысяч рублей. Желающие проживать в общежитии на период курсов или те, кому не хватило мест, могут платно заселиться в корпус. Сумма в сутки при этом немалая: 1250 рублей.

Равнение на Знамя

3 февраля во Дворце культуры г. Жуковского прошел смотр-конкурс знаменных и церемониальных групп школ и техникумов «Равнение на Знамя Победы!», посвященный 75-летию со дня окончания Великой Отечественной войны 1941-45гг. В конкурсе приняли участие восемь знамённых и церемониальных групп образовательных учреждений города.

Студенты нашего Авиационного техникума приняли участие в таком состязании впервые. В программе соревнований оценивалось умение красиво и в соответствии с правилами маршировать с боевым знаменем и церемониальной корзиной. Один их этапов конкурса являлся исторической викториной, где нужно было вспомнить важнейшие даты Второй Мировой войны и другие знаменательные события истории России.

По решению жюри, в состав которого вошли представители городской администрации, силовых ведомств, Центрального аэромобильного спасательного отряда наши ребята получили Почетную грамоту за участие в конкурсе. Хотя команда техникума не попала в тройку призеров, сами студенты-знаменосцы позитивно оценили полученный опыт и намерены развить его в дальнейшем.

Выбор училища

При выборе военного лётного училища, разумеется, следует сообразовываться, в первую очередь, с его военной направленностью. Поскольку профессии пилота и штурмана всё же отличаются – так же как и немалые отличия существуют между пилотом истребителя и лётчиком дальней авиации. Но, задолго до решения о поступлении в выбранное училище, следует тщательно взвесить и некоторые другие вещи. В числе которых у хорошего будущего пилота обязательно должны присутствовать:

• отменное состояние здоровья (к сожалению, стать пилотом дано далеко не каждому);
• очень высокая средняя успеваемость по общеобразовательным предметам;
• высочайший уровень стрессоустойчивости;
• готовность работать в команде;
• отсутствие «розовых очков» — в плане представления о будущей службе, как романтическим полётам по голубому небу.

Отделение авиационной наземной техники

Это структурное подразделение в колледже существует очень давно. У него практически полувековая история. Основная его задача заключается в подготовке технического персонала, занимающегося обслуживанием воздушных судов. В ее выполнении одну из главных ролей играют преподаватели, которые устроились на работу в Егорьевский авиационно-технический колледж гражданской авиации. Руководители приняли настоящих профессионалов своего дела. Многие из сотрудников ссуза раньше работали на авиационных предприятиях

Это позволяет преподавателям делиться с курсантами важной практической информацией

Особое внимание стоит обратить на учебно-техническое оснащение, которое имеет Егорьевский авиационно-технический колледж гражданской авиации. Руководители колледжа сформировали его за годы существования структурного подразделения

Во время обновления оно было дополнено новыми образцами. Таким образом, отделение наземной техники содержит и старое, и новое оборудование. Это несомненный плюс, ведь курсанты, изучая различную технику, получают более глубокие знания. Им будет проще работать на предприятиях, в которых есть и новые образцы оборудования, и давно введенные в эксплуатацию модели.

Дневная форма обучения и специальности

Во всех вышеперечисленных структурах на дневном отделении предлагает Егорьевский авиационно-технический колледж гражданской авиации специальности:

1. «Бухгалтерский учет и экономика». Попав на это направление, можно стать бухгалтером. Люди, которые поступают сюда, учатся вести бухгалтерский учет и отчетность.
2. «Средства автоматизации и механизации (по отраслям)». На этом направлении присваивается квалификация техника. Будущим выпускникам предстоит заниматься эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом средств механизации и автоматизации.
3. «Ремонт автотранспорта и тех. обслуживание». На этой специальности тоже подготавливаются техники. Они будут заниматься той деятельностью, которая отражена в названии направления.
4. «Тех. эксплуатирование электрифицированных и пилотажных комплексов». Присваиваемая квалификация на этом направлении – это техник. Люди, окончившие Егорьевский авиационно-технический колледж, будут работать с бортовыми системами электроснабжения, электрифицированным оборудованием, информационно-измерительными приборами, системами автоматического управления, бортовыми средствами регистрации полетных данных.
5. «Летательные аппараты: обслуживание горючими и смазочными материалами». На этой специальности тоже присваивается квалификация техника. Выпускники будут осуществлять технологические операции по обеспечению аэропортов авиатопливом, выполнять тех. обслуживание и ремонт оборудования.
6. «Тех. эксплуатирование двигателей и летательных аппаратов». Присваиваемая квалификация – техник. Суть деятельности отражает название специальности.

История развития колледжа

Датой основания училища в Кирсанове является 1960 год. Этот период характеризуется бурным ростом и развитием гражданской авиации в СССР, поэтому стране требовались специалисты в этой отрасли. Место под училище выбрано удачное: рядом находится железнодорожная станция, река, зеленые насаждения, а сама территория учебного заведения, ранее принадлежавшая училищ синоптиков и механиков, пригодна для обучения молодых кадров.

С 1 сентября начался учебный год, причем курсанты были набраны не только на первый курс: часть бывших студентов расформированных училищ Актюбинска и ВВС поступили на второй курс. Из этих же заведений в колледж передается часть оснащения, а также кадры: преподавательский состав нового учреждения пополняют специалисты из тех же училищ.

Двумя годами позже происходит первый выпуск учащихся. К этому моменту училище полностью переоборудуется под требования учебного заведения подобного плана. В дальнейшие годы продолжается развитие и обустройство колледжа: совершенствуются жилищно-бытовые и технические условия, расширяется спектр изучаемых моделей техники, готовится все больше специалистов.

К своему двадцатилетию училище могло похвастаться современной материально-технической базой, участием в выставках с получением призовых мест, студенческими отрядами и сотрудничеством не только с предприятиями СССР, но и с зарубежными союзниками. За этот период возводится спорткомплекс, актовый зал, новое общежитие и прочие постройки, важные для комфортного проживания и качественного обучения курсантов.

О колледже

Авиационно-транспортный колледж, с 2009 года входящий в состав Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, имеет свою богатую историю становления. В 1972 году в Ленинграде было создано авиационное техническое училище, задачей которого являлась подготовка авиационного персонала. С развитием отрасли изменялись и направления обучения в учреждении, открывались новые отделения, расширялся перечень образовательных программ. В 2000 году учебное заведение было реорганизовано в Санкт-Петербургский авиационно-транспортный колледж гражданской авиации, и после присоединения к СбГГУ ГА оно обрело ныне существующее наименование.

Сегодня колледж реализует программы среднего профессионального образования по подготовке техников, диспетчеров, специалистов по сервису для предприятий и организаций гражданской авиации. Преподавательский состав учебного заведения состоит из квалифицированных педагогов, инженеров-практиков, специалистов, имеющих большой опыт в сфере преподаваемых дисциплин.

В процессе обучения студенты колледжа проходят практическую подготовку на тренажерах, получают реальный опыт профессиональной деятельности в аэропортах и авиакомпаниях. Учебное заведение оснащено программно-аппаратным комплексом тренажера «Навигатор», процедурным тренажером для формирования практических навыков работы экипажа, классы по обучению на отечественных и зарубежных системах бронирования. Для получения компетенций, необходимых пилоту, в колледже оборудована специализированными техническими средствами лаборатория АРМ-пилотов.

Трудоустройство после окончания институтов и училищ

Выпускники авиационных учебных заведений имеют шанс устроиться работать по специальности в авиакомпании, заводы в сфере производства самолетной, вертолетной и космической техники и авиаузлы. Шансы трудоустройства в качестве пилотов увеличиваются при достаточном количестве часов налета и высоком уровне владения иностранным языком.

Трудоустройство по окончании училища может быть затруднено, несмотря на то, что предприятиям России требуются сотрудники. Как правило, каждый ССУЗ сотрудничает с рядом организаций и компаний, которые регулярно присылают списки вакансий. Многие выпускники предпочитают продолжить профильное обучение в институте или отправиться на военную службу.

https://youtube.com/watch?v=qP8vUUZof9o

Перспективы для выпускников Выборгского авиационного училища

Последние 4 месяца обучения курсантов посвящены стажировке на специализированных предприятиях. После сдачи итоговых экзаменов они получают диплом о получении среднего специального образования по выбранной специальности. Достигшие высоких показателей в учебе курсанты могут попасть на инженерный или командный факультет СПбГУГА. Кроме этого, можно приступить к профессиональной деятельности. Авиапредприятия ежегодно присылают заявки в училище, где указывают число вакантных мест по нужным категориям. Выпускники могут устроиться на работу только на добровольной основе.

Авиационный техникум имени В.А. Казакова, г. Жуковский

ГБПОУ МО «Авиационный техникум имени В.А. Казакова» г. Жуковский

140185, Московская обл., г. Жуковский, ул. Кирова, д. 3, корпус 4 Проезд электропоездом: до ст. Отдых Казанской ж/д, далее маршрутным такси № 2, 6, 12,15,17 до остановки «Площадь Громова» автобусом: авт. 424, 478 от ст. метро Котельники до остановки «Площадь Громова» (495) 556-52-94, (495) 556-54-47, (498) 483-68-58 zhat@progtech.ru http://zhat.ru Филиал техникума: 140100 Московская обл., г. Раменское, ул. Михалевича, д. 58.

Регистрационный номер 70577 от 10.04.2013, бессрочно. Свидетельство о государственной аккредитации: Регистрационный номер 3452 от 22.05.2015, срок действия до 28.06.2019.

Уважаемые школьники выпускных классов.

Сегодня в России серьезный демографический . Несколько спадов рождаемости, случившихся с интервалом 17-25 лет, привели к тому, что учащихся выпускных классов стало существенно меньше. Спешите воспользоваться благоприятной для вас конъюнктурой на рынке профессионального образования и труда. Используйте свой шанс для получения любого интересующего вас и, конечно, самого качественного профессионального образования. Для успешного и стремительного карьерного роста сразу после девятого класса надо поступать в надежное государственное среднее профессиональное учебное заведение, например, в ГБПОУ МО «Авиационный техникум имени В.А. Казакова», и начинать осваивать специальность в выбранной вами сфере. Сегодня можно получить за счет государственного бюджета несколько разных по профилю и уровню специальностей в кратчайший срок. Учеба в техникуме — самая рациональная и энергичная цепочка: успех — самостоятельность — карьерный рост! После 9 классов школы — ты уже абитуриент! 2 (3) года 10 месяцев учебы в техникуме — ты уже специалист! Дальше уже реальный выбор: год армии, работа, карьера или год армии, работа, параллельно ВУЗ, карьера или контракт в армии по специальности, карьера или ВУЗ, армия, работа, карьера… В армию юноша может и не попасть! Для девушек — без армии — еще привлекательнее. Приглашаем в Авиационный техникум имени В.А. Казакова!

Требования к абитуриентам лётных училищ

Перед тем, как студента допустят к тренажёру-симулятору, а потом в небо, он должен пройти долгий путь подготовки. Первый шаг на этом пути — прохождение конкурса на желаемую специальность и зачисление в училище.

Возрастные ограничения:

1. Кандидату должно быть от 16 до 22 лет (для не проходивших военную службу в армии) и до 24 (для проходивших);
2. Кандидату не должно быть больше 27 лет, если он служил в Вооруженных Силах по контракту и не имеет офицерского звания.

Кто не может рассматриваться в качестве кандидата:

• Лица, приговорённые к отбыванию наказания по приговору суда;
• Лица, в отношении которых было заведено уголовное дело, и которые находятся на стадии предварительного следствия;
• Лица, имеющие не снятую или не погашенную судимость;
• Лица, совершившие административное правонарушение, связанное с употреблением наркотических веществ и психотропных веществ.

Прохождение медкомиссии

Кандидат должен соответствовать требованиям, предъявляемым к состоянию здоровья, в том числе не иметь заболеваний вегетативной нервной системы и сердца.

Медицинскую комиссию проводит врачебно-летная экспертная комиссия (ВЛЭК). Для её прохождения необходимо предоставить следующие документы:

• Выписка из амбулаторной карты и заключение терапевта (действуют 1 месяц). Эти документы выдают в поликлинике по месту прописки;
• Справка из психоневрологического диспансера;
• Справка из наркодиспансера;
• Справка из военкомата (для мальчиков).
• Фото 3*4.

Медицинские требования к пилоту различаются в зависимости от его статуса. Условно все требования можно разделить на 3 большие группы:

1. К тем, кто собирается проходить обучение в лётном училище гражданской авиации;
2. К тем, у кого уже имеется лицензия пилота;
3. К тем, кто собирается учиться на частного пилота (пилот, работающий на частного владельца воздушного судна, в том числе для работы за рубежом).

К первой группе пилотов предъявляются самые жесткие требования, ведь когда их допустят к полетам, на их плечи ляжет ответственность за жизни большого количества людей.

МАВТ

Лицензия на право ведения образовательной деятельности от 19 ноября 2008 года №024884
Свидетельство о государственной аккредитации от 19 ноября 2008 года №0282

Динамика развития экономики в постсоветский период была заторможена чудовищной инфляцией и общей дестабилизацией. С учетом потребностей создаваемых институтов рыночных отношений, на этом этапе организовывались учебные заведения с государственным и частным финансированием. В стенах новых авиационных ССУЗов готовили специалистов, способных управлять пилотируемыми летательными аппаратами.

Поэтому, согласно приказу № 516 Министерства авиационной промышленности Российской Федерации в 1992 году был создан Московский авиационный вечерний техникум, ведущий подготовку квалифицированных специалистов.

С марта 2012 года МАВТ, согласно программе Министерства образования Российской Федерации вошел в состав государственного бюджетного учреждения среднего профессионального образования города Москвы «Техникум космического машиностроения № 25».

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИКУМА

Удобный график посещения занятий в вечерние часы с 17 до 20:30 позволяет студентам совмещать карьерный рост на производстве с возросшими требованиями к образовательному стандарту, продиктованными изменившимися условиями.

В настоящее время подготовка специалистов проводится по четырем направлениям:

1. Экономика и управление;
2. Экономика и бухучет;
3. Информатика и вычислительная техника;
4. Автоматизированные системы обработки данных и координирование маршрутов;
5. Управление летательными аппаратами.

За более чем двадцатилетнюю историю существования учебного заведения, педагогическим коллективом подготовлено более 8000 высококлассных специалистов.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ

Образовательный процесс реализуется в очной и вечерней формах обучения. Срок подготовки при зачислении после 9 классов составляет 46 месяцев, с аттестатом после 11 классов – 34 месяца. По завершении обучения выпускникам присваивается квалификационный уровень техника по соответствующему направлению.

В свободное время студенты имеют возможность посещать такие структурные подразделения техникума:

• Спортивные секции;
• Кружок авиа-моделирования;
• Шахматный клуб;
• Оздоровительный лагерь на время летних каникул.

Ежегодно обновляемая материальная база позволяет студентам участвовать в конференциях, заниматься научной деятельностью, расширяя профессиональный кругозор в тесной связи с ведущими предприятиями ракетно-космической отрасли.

Форма обучения: Очно-заочная

Вид обучения: Платное

Стоимость обучения: 16150 – 24870 рублей в семестр

Обучение производится на базе 11 классов

Курсы: подготовительных курсов нет

Дни открытых дверей: 21 октября 2015 года

Специальности:

Экзаменационные предметы:

математика, русский язык

узнать подробнее про обучение в авиационных техникумах